همزمان با اجرای توسعه پروژه بندر چابهار برخی از سرمایه‌داران هندی برای سرمایه‌گذاری در آن ابراز علاقه کرده‌اند.

به گفته منابع آگاه هندی که به دلیل محرمانه بودن این موضوع تمایلی نداشتند نامشان فاش شود، شرکت بنادر و منطقه اقتصادی ویژه «آدانی» که اپراتور بزرگترین بندر هند است و شرکت «اسار پورتس» در میان شرکت‌هایی هستند که برای مدیریت و اداره دو پایانه در بندر چابهار ابزار علاقه کرده‌اند.

شرکت «ایندیا پورتس گلوبال» که مسئول انجام سرمایه‌گذاری‌های هند در بنادر خارجی است، ۱۷ مارس شرکت‌ها را برای اعلام آمادگی در یک همکاری استراتژیک دعوت کرد.

چابهار که خارج از تنگه هرمز قرار دارد، از نظر اقتصادی و ژئوپلیتیکی اهمیت قابل توجهی برای هند دارد زیرا مسیرهای تجارت دریایی جدید و همچنین امکان دسترسی به افغانستان را برای این کشور فراهم می‌کند و از سوی دیگر با حضور رو به رشد چین در منطقه مقابله می‌کند.

در شرایطی که چین پروژه کریدور اقتصادی چین- پاکستان را که به بندر گوادار ختم می‌شود پیش می‌برد، این کشور آسیای جنوبی به دلیل تاخیر در توسعه بندر چابهار با انتقاد روبرو شده است.

ساخت پایانه‌ها در بندر چابهار رو به اتمام است وپروسه تامین تجهیزات هم در جریان است. شریک منتخب پایانه‌ها را به مدت ده سال مدیریت، اداره و نگهداری خواهد کرد.